Sous les cieux capricieux de Concepción, Sébastien Ogier (Toyota) a livré une partition magistrale pour s’imposer au Rallye du Chili 2025. En devançant Elfyn Evans de 11 secondes, le duo tricolore prend les commandes du Championnat du monde des rallyes avec deux points d’avance. Derrière eux, Kalle Rovanperä (Toyota), seulement 6ᵉ, voit ses espoirs de titre s’éloigner dans une lutte à trois qui redéfinit les standards modernes du WRC. Par Khalad

Vendredi : pluie, pièges et rebondissements

Dès les premières spéciales, les équipages ont été confrontés à des conditions piégeuses : pluie intermittente, surface instable, trajectoires glissantes. Elfyn Evans (Toyota), malgré le handicap d’ouvrir la route, parvient à prendre la tête temporairement. Mais dès l’ES3, Kalle Rovanperä part à la faute et perd tout espoir de podium. Ott Tänak (Hyundai) monte en puissance jusqu’à ce qu’un problème mécanique le contraigne à l’abandon en pleine spéciale. Adrien Fourmaux (Hyundai) hérite alors de la tête, suivi de Thierry Neuville (Hyundai). Sébastien Ogier, en embuscade, reste à moins de trois secondes du leader.

Photos : WRC/Jaanus Ree/RedBull/Toyota/MSport/Hyundai/DR

Samedi : Sébastien Ogier prend le pouvoir

La journée de samedi est marquée par des averses qui rendent le terrain encore plus instable. Elfyn Evans reprend brièvement les commandes grâce à son expérience en conditions glissantes, tandis que ses rivaux peinent avec des choix de pneus inadaptés. Mais l’après-midi est à sens unique : Sébastien Ogier enchaîne les scratchs, lit parfaitement le terrain et prend la tête du rallye. Adrien Fourmaux glisse au 3ᵉ rang, Thierry Neuville reste quatrième, suivi de Sami Pajari (Toyota). Kalle Rovanperä, toujours pénalisé par son ordre de départ, est relégué à plus d’une minute.

Dimanche : Ogier scelle son triomphe, Solberg sacré en WRC-2

Dimanche, Sébastien Ogier gère son avance avec sang-froid face à Elfyn Evans. Le Français remporte une victoire décisive, sa troisième de la saison, et s’installe en tête du championnat. Adrien Fourmaux complète le podium, offrant à Hyundai son meilleur résultat du week-end devant Thierry Neuville. Sami Pajari confirme sa montée en puissance avec une 5e place solide. Kalle Rovanperä doit se contenter de la 6ᵉ position. Takamoto Katsuta (Toyota) termine 7ᵉ, devant Grégoire Munster (Ford) sur la Ford Puma.

Photos : WRC/Jaanus Ree/RedBull/Toyota/MSport/Hyundai/DR

WRC-2 : Oliver Solberg, l’année du sacre : le Chili comme point d’orgue

Oliver Solberg  (Toyota) décroche leur 5ᵉ victoire de la saison et le titre mondial, exorcisant le souvenir amer de leur défaite au Chili en 2024. 9ᵉ au classement général, ils devancent Nikolay Gryazin (Skoda) qui complète le podium de la catégorie. Il aura fallu attendre les derniers kilomètres du Rallye du Chili 2025 pour que le destin d’Oliver Solberg bascule définitivement. Aux côtés d’Elliott Edmondson, le jeune pilote suédois a conquis le titre mondial WRC-2, au terme d’une saison où la maîtrise, la vitesse et la résilience ont fait la différence.

Un titre construit dans l’adversité

La route vers le sacre n’a pas été un long fleuve tranquille. Mais au Chili, tout s’est aligné. Deux jours plus tôt, Yohan Rossel (Citroën), son principal rival, voyait ses espoirs s’envoler sur une panne mécanique. Dès lors, Oliver Solberg n’avait plus qu’à rester sur ses rails. Et il l’a fait avec une précision chirurgicale, remportant la catégorie WRC2 sans trembler.

5 victoires, une montée en puissance

Suède, Portugal, Acropole, Paraguay, Chili : cinq victoires de classe, toutes marquées par une domination nette. À cela s’ajoute une première victoire en Rally1, acquise en Estonie, qui confirme que le fils de Petter Solberg est prêt pour le grand saut.

Les larmes d’un champion

À l’arrivée de la Power Stage, Oliver Solberg ne cache ni son émotion ni sa gratitude : „Champion du monde WRC2 ? C’est fou. Je suis submergé. L’équipe, Toyota, Elliott, ma famille, ma fiancée… je leur dois tout. L’an dernier, on est passés si près. Cette fois, c’est pour nous.“

Et maintenant ?

Ce titre pourrait bien être le tremplin vers un programme complet en Rally1 dès 2026. Toyota, déjà séduit par son potentiel, pourrait lui offrir un volant officiel. À 23 ans, Oliver Solberg ne fait pas que suivre les traces de son père — il est en train de tracer les siennes.

Classement général resserré, Toyota en démonstration

Avec cette dixième victoire en onze manches, Toyota confirme sa domination et se rapproche d’un cinquième titre consécutif chez les constructeurs. Sébastien Ogier mène désormais le championnat avec 198 points, suivi d’Elfyn Evans (196 points) et Kalle Rovanperä (177 points). La lutte finale s’annonce électrique.

Photos : WRC/Jaanus Ree/RedBull/Toyota/MSport/Hyundai/DR