Lors de la course mouvementée d’Austin, Maverick Viñales a brillé par son talent et sa détermination, se frayant un chemin jusqu’au podium. Sa performance héroïque, digne de son surnom de “ Batman „, a marqué les esprits et s’inscrit dans l’histoire de la MotoGP comme un moment mémorable. Par Khalad

Course Sprint  

Maverick Viñales s’est imposé lors du sprint MotoGP en Amérique, tandis que Pecco Bagnaia a terminé 8ᵉ. Dominant le circuit du COTA du début à la fin, Maverick Viñales a pris les devants dès le départ, suivi de près par Marc Marquez et Pedro Acosta. Pecco Bagnaia, le champion en titre, a connu un départ difficile, chutant de la 4ᵉ à la 10ᵉ position. La grille de départ pour le sprint et le grand-prix MotoGP des Amériques promettait une course passionnante.

Photos : MotoGP/Michelin/DR 

Pedro Acosta (Gas Gas), la nouvelle étoile montante, a été salué comme un atout pour le championnat. Fabio Di Giannantonio (Ducati VR46) a été contraint à l’abandon après un incident au premier tour où sa Ducati a pris feu, suite à une collision avec Alex Marquez (Ducati Gresini). Maverick Viñales (Aprilia), en tête, a maintenu sa position tandis que Pedro Acosta défiait son illustre compatriote Marc Marquez (Ducati Gresini) pour la seconde position.  Augusto Fernandez (Gas Gas) a été éliminé du sprint après une chute au premier tour. Le 3ᵉ tour a vu Maverick Viñales accélérer, creusant l’écart avec ses deux poursuivants directs, Marc Marquez et Pedro Acosta. Jorge Martin (Ducati Pramac), ayant dépassé Enea Bastianini (Ducati) pour la 4ᵉ position, se rapprochait des leaders. 

Maverick se promène 

Une erreur de Marc Marquez a permis au leader de la course de gagner encore plus de temps. La tension montait pour le sextuple champion, alors qu’Aleix Espargaro (Aprilia) et Enea Bastianini se disputaient la 5ᵉ position. Un dépassement manqué sur Marc Marquez a relégué Acosta à la 3ᵉ position, Jorge Martin en profitant pour passer devant. Maverick Viñales clairement dans une classe à part, a vu Marc Marquez réduire son avance au 6ᵉ tour.

Photos : MotoGP/Michelin/DR 

Cependant, bien panneauté, il a repris le contrôle au 8ᵉ tour, stabilisant son avance. Pecco Bagnaia a réussi à gagner des points en dépassant Franco Morbidelli (Ducati Pramac) pour la 9ᵉ position, mais a eu du mal à remonter davantage. Il a toutefois gagné une place supplémentaire grâce à une manœuvre sur Raul Fernandez (Aprilia Trackhouse) dans le dernier virage avant l’arrivée.

Photos : MotoGP/Michelin/DR 

Course  

Maverick Viñales a inscrit son nom dans le livre des records en tant que premier pilote de l’ère MotoGP à gagner avec trois constructeurs différents.
De plus, il a signé une série de trois victoires en quatre épreuves, couronnée par un exploit remarquable ici au Grand Prix des Amériques, où il a réalisé un come-back spectaculaire après un écart de trajectoire au premier tour. Cette performance lui a valu un doublé mémorable lors de cette 3ᵉ manche de la saison du Championnat du monde MotoGP 2024.

Photos : MotoGP/Michelin/DR 

Un jour après avoir triomphé de manière écrasante dans la course Sprint de samedi, le pilote Aprilia a dû redoubler d’efforts ce dimanche suite à un incident au premier virage qui l’a rétrogradé à la10ᵉe position. Néanmoins, il a rapidement repris le contrôle et remonté le peloton, reprenant la tête à 8 tours de l’arrivée pour finalement s’imposer avec une avance de près de deux secondes. Cette remontée a privé Pedro Acosta (Gas Gas) d’une victoire qui aurait été sensationnelle pour son 3ᵉ départ seulement en catégorie reine. Malgré la pression de Maverick Viñales, le jeune pilote a su tirer parti de son temps en tête pour décrocher une seconde place sur le podium. Enea Bastianini (Ducati) a réussi à surpasser Jorge Martin (Ducati Pramac) dans les derniers instants pour s’adjuger la 3ᵉ place, tandis que Marc Marquez (Ducati Gresini) a vu ses espoirs de première victoire avec Ducati s’évaporer après une chute peu après avoir pris les devants au 11ᵉ tour.  

Pedro Acosta sans complexe 

Maverick Viñales alias „Top Gun“, a fait preuve d’une grande détermination, envoyant un avertissement clair à ses rivaux pour le championnat MotoGP 2024. Après avoir mis fin à sa série de victoires chez Aprilia par des succès consécutifs en course Sprint au Portugal et lors de cette manche outre atlantique sur le Circuit des Amériques, Maverick Viñales est entré dans la course de dimanche avec la ferme intention de démontrer qu’il pouvait répéter l’exploit sur une distance plus longue, plus de 3 ans après sa dernière grande victoire.

Photos : MotoGP/Michelin/DR 

Toutefois, un départ retardé depuis la pole position l’a mis en difficulté dès le premier virage, où il a été malencontreusement heurté par Pecco Bagnaia (Ducati), lui-même poussé par Jorge Martin. Cet incident a freiné l’élan du poleman, le reléguant au milieu du peloton et le faisant terminer le premier tour en 10ᵉ position. Avec le favori relégué, Pedro Acosta a pris les devants dès les premiers virages, conservant cette position jusqu’à ce qu’il mène pour la première fois un tour en MotoGP. Derrière lui, Jorge Martin, accompagné de Jack Miller (KTM), Marc Marquez, Pecco Bagnaia et Enea Bastianini, formait le groupe de tête. Après que ses espoirs de victoire dans la course Sprint ont été compromis par un début de course difficile, Jorge Martin a rapidement cherché à détrôner son jeune compatriote Pedro Acosta. Cependant, ses tentatives de dépassement étaient limitées à quelques incursions prudentes qui n’aboutissaient pas. Pendant ce temps, le pilote Gas Gas se défendait avec vigueur, repoussant à chaque fois le pilote Pramac et permettant ainsi à Pecco Bagnaia et Marc Marquez de rejoindre la bataille. Profitant de l’hésitation de Jorge Martin, Marc Marquez a finalement pris la tête au 4ᵉ tour. Ensuite, une malencontreuse erreur du jeune rookie au virage 11 a permis aux Ducati derrière de le dépasser dans la ligne droite vers le virage 12. Marc Marquez, en pleine bagarre avec Jorge Martin qui l’a repassé, flairant une victoire imminente avec Ducati, a tenté de déloger ce dernier de la première place. Cependant, il s’est retrouvé trop près et a heurté sa roue arrière, perdant ainsi sa chance dans le dernier virage du 5ᵉ tour. Pendant ce temps, le champion du monde prenait le relais pour chasser Jorge Martin, mais un mouvement audacieux de Pedro Acosta au 7ᵉ tour l’a propulsé à nouveau en seconde position, avant que Marc Marquez ne suive peu après. Pedro Acosta, avec l’élan de son côté, a rapidement rattrapé Jorge Martin et a pris la tête avec une manœuvre assurée dans le virage 11, forçant le pilote Pramac à s’écarter, ouvrant la porte à Marc Marquez pour la 2ᵉ position.

Photos : MotoGP/Michelin/DR 

Cependant, cette avance fut de courte durée pour le jeune pilote Gas Gas Acosta, car Marc Marquez a saisi l’opportunité dès leur retour au virage 1 au tour suivant.  

Remontada  

Mais le rêve d’une victoire féerique pour le sextuple champion du monde s’est évanoui lorsqu’il a perdu le contrôle de sa Ducati au freinage du virage 11. Alors que la bataille faisait rage devant lui, Maverick Viñales progressait dans le classement, atteignant la 3ᵉ position au 8ᵉ tour avec le dépassement sur Pecco Bagnaia et la chute de Marc Marquez. Il se défait ensuite de Jorge Martin pour la deuxième position au 11e tour. Devant, Pedro Acosta, malgré une défense acharnée, a, lui aussi, cédé face à une attaque habile de Maverick Viñales dans la ligne droite. Avec la voie libre devant lui, le leader catalan a accéléré pour creuser un écart significatif sur son jeune adversaire, lui permettant de modérer son rythme et de se concentrer sur la gestion de son Aprilia . Il a mené sa mission à bien, franchissant la ligne d’arrivée avec 1,7 seconde d’avance sur Pedro Acosta, remportant ainsi sa première victoire en MotoGP depuis le début de la saison MotoGP 2021 au Qatar. La seconde place de Pedro Acosta a non seulement amélioré son exploit de Portimão, mais a également offert à son Team Tech3 son meilleur résultat depuis 2020, le propulsant à la 3ᵉ place du classement général. Jorge Martin reste en tête du classement, bien qu’il ait perdu le podium au profit d’Enea Bastianini, qui a fait une remontée tardive pour s’emparer de cette position et réduire l’écart avec son rival à 21 points. Pecco Bagnaia, après avoir lutté pour la première place, a fini 5ᵉ, perdant 29 points sur le leader du championnat, tandis que Fabio Di Giannantonio (Ducati VR46) a fait une belle remontée pour finir 6ᵉ après son abandon dans la course Sprint. Aleix Espargaro (Aprilia) a surmonté un mauvais départ pour finir 7ᵉ, devant Marco Bezzecchi (Ducati VR46) et Brad Binder (KTM), qui a fait une belle remontée depuis la 17ᵉ place sur la grille pour finir 9ᵉ. En contraste, son coéquipier chez KTM, Jack Miller, qui avait atteint la troisième place au premier tour, a fini par reculer derrière le duo d’Aprilia Raul Fernandez (Aprilia Trackhouse) et Miguel Oliveira (Aprilia Trackhouse), ainsi que le meilleur pilote Yamaha, Fabio Quartararo (Yamaha), en 13ᵉ position. Augusto Fernandez (Gas Gas) et Alex Marquez (Ducati Gresini), qui a chuté peu avant son frère, ont également fait des remontées notables.

Photos : MotoGP/Michelin/DR