New Red Bull KTM Factory Racing rider Miguel Oliveira believes that the team has a bike capable of winning consistently in 2021 as both him and teammate Brad Binder gear up for battle in the FIM MotoGP World Championship season opener at the Qatar GP on March 28.
The 26-year-old racer from Almada picked up his first two MotoGP wins last season at the Styrian GP and home Portuguese GP, which convinced team bosses that he was the man to replace Spaniard Pol Espargaró alongside Binder – who also picked up his maiden win at the Czech GP.
With everyone hoping for a longer season than the 14 races that occurred in a COVID-19 hit 2020 schedule, the duo have the tools to take on the likes of reigning champion Joan Mir, his Suzuki teammate Álex Rins, six-time Repsol Honda champion Marc Márquez, Ducati’s Jack Miller and a potent quartet of Yamaha riders in Franco Morbidelli, Maverick Viñales, Fabio Quartararo and seven-time champion Valentino Rossi.
Here is what the riders and team bosses had to say ahead of the 2021 season opener:
Brad Binder
Age: 25
Number: #33
Country: South Africa
„2020 in general was a season where I feel we achieved a lot, a few good results and obviously with the first victory – or KTM’s first victory – being the main thing. But there were also many days when we had the potential to do so much more. For sure now the margin is a little bit smaller to try and improve but I think as the season went on last year, even though we had a little bit of a slump in the middle, things got better and better. I felt like I was improving not only for the results but in the way approaching the weekends and going session-by-session. At the moment I feel that we have a really, really strong package. We are in a good direction and I am super-excited to get back on the bike this year.“
Miguel Oliveira
Age: 26
Number: #88
Country: Portugal
„For sure to be world champion you need to have many details together at the same time and for that, depending on how the season is going and what is happening, generally we can find success through the project. Sometimes a 4th place will be a very good result and sometimes a 2nd place may not fulfil our expectations but you have to work through that process and right now, as a start base, I am thinking quite hard to set a bar of results that we can consider as successful. For sure being better than 2020 is already a good start. It is quite a relaxing factor to know that the bike is capable of winning but at the same time you cannot take anything for granted and when it comes to repeating success it becomes harder, so I don’t see it as a static job. I think every year you need to bring something ‚up‘ on your side to keep a very good level in this championship. I feel I am able to work more on details in a factory team and to at least be more consistent. I think these are the tools that the factory team is going to give me. I have full conviction in my work.“
Race Manager Mike Leitner
„Increased pressure for sure brings more motivation to the race team because all the KTM people working in this racing business are ‚built‘ for pressure. This is the DNA of our sport – or for sport in general – and we’ll take this as a positive thing. For 2021 we are on the timescale. We had ideas and we had to find a good balance between what we can achieve now and between five days of testing in Doha before the season starts because we have to homologate the engine spec and the aerodynamic package there. We have the things we want for 2021 but of course people in the company are already working on stuff for the 2022 season. The plan we had for the winter tests; these parts or units are ready but what we can finally bring into the 2021 season will be decided after the five days at the Doha test. Both of our riders will get all they need to do their best in 2021.“
KTM Motorsport Director Pit Beirer
„The whole MotoGP journey so far has been a dream but the project started with a dream to become a GP winner in that class, so it is amazing to look back and see where we have come., However I definitely don’t want to commit to us already being title contenders. I think this pressure should still be on other guys in the paddock but we are really, really happy that the dream came true with these GP wins. They are a fact. They are on paper and we are definitely hungry for more. We have great staff and everybody is pushing hard. I think that is the style of KTM and the whole company: to have this new spirit with a new goal means the whole company sticks together and we do it together. It brings extra energy.“
KTM AG Member of the board (CMO) Hubert Trunkenpolz
„MotoGP is the best platform for global motorsports present at the moment and this is why we wanted to prolong the successful co-operation we’ve had so far for the next five years. To win the first MotoGP race in Brno with Brad Binder last summer was one of the most emotional moments of my entire motorsport lifetime and, of course, also for the company. We delivered, and it took away a lot of pressure from us. I don’t know if it happened by accident but from that time our business on a global scale went through the ceiling. I think the fans enjoyed MotoGP in 2020 but what we really missed were them at the tracks. I hope this year we will get back to something like normal. We would like to win another race to really continue with what we have achieved in 2020.“
Der neue Red Bull KTM Factory Racing-Fahrer und Brad Binder sprechen über 2021 Hoffnungen.
New Red Bull KTM Factory Racing Fahrer Miguel Oliveira glaubt , dass das Team ein Fahrrad im Jahr 2021 fähig ist , wie beide ihn konsequent zu gewinnen und Teamkollegen Brad Binder Gang in die an der Katar GP am 28. März FIM MotoGP Weltmeisterschaft Saisonauftakt für den Kampf auf
der Der 26-jährige Rennfahrer aus Almada holte seine ersten beiden MotoGP-Siege in der vergangenen Saison beim GP der Steiermark und beim GP in Portugal. Dies überzeugte die Teamchefs, dass er neben Binder der Spanier Pol Espargaró war, der auch seinen ersten Sieg holte beim tschechischen GP.
Alle hoffen auf eine längere Saison als die 14 Rennen in einem COVID-19-Hit-2020-Programm. Das Duo hat die Mittel, um gegen den amtierenden Champion Joan Mir, seinen Suzuki-Teamkollegen Álex Rins, den sechsmaligen Repsol Honda-Champion, anzutreten Marc Márquez, Ducatis Jack Miller und ein starkes Quartett von Yamaha-Fahrern in Franco Morbidelli, Maverick Viñales, Fabio Quartararo und dem siebenmaligen Champion Valentino Rossi.
Folgendes hatten die Fahrer und Teamchefs vor dem Saisonauftakt 2021 zu sagen:
Brad Binder
Alter: 25
Nummer: # 33
Land: Südafrika
„2020 war im Allgemeinen eine Saison, in der wir meiner Meinung nach viel erreicht haben, ein paar gute Ergebnisse erzielt haben und offensichtlich der erste Sieg – oder der erste Sieg von KTM – die Hauptsache war. Aber Es gab auch viele Tage, an denen wir das Potenzial hatten, so viel mehr zu tun. Natürlich ist die Marge jetzt etwas kleiner, um uns zu verbessern, aber ich denke, als die Saison letztes Jahr weiterging, obwohl wir ein bisschen mehr hatten Einbruch in der Mitte, die Dinge wurden immer besser. Ich hatte das Gefühl, dass ich mich nicht nur für die Ergebnisse verbesserte, sondern auch für die Art und Weise, wie ich mich den Wochenenden näherte und Sitzung für Sitzung ging. Im Moment habe ich das Gefühl, dass wir eine wirklich, wirklich starke haben Wir sind in eine gute Richtung und ich freue mich riesig, dieses Jahr wieder auf das Fahrrad zu steigen. „
Miguel Oliveira
Alter: 26
Nummer: # 88
Land: Portugal
auf Ihrer Seite, um in dieser Meisterschaft ein sehr gutes Niveau zu halten. Ich habe das Gefühl, dass ich in einem Werksteam mehr an Details arbeiten und zumindest konsequenter sein kann. Ich denke, das sind die Werkzeuge, die mir das Werksteam geben wird. Ich bin voll überzeugt von meiner Arbeit. „
Rennleiter Mike Leitner
„Erhöhter Druck bringt mit Sicherheit mehr Motivation in das Rennteam, da alle KTM-Leute, die in diesem Renngeschäft arbeiten, auf Druck ausgelegt sind. Dies ist die DNA unseres Sports – oder für den Sport im Allgemeinen – und wir nehmen dies als Eine positive Sache. Für 2021 sind wir auf der Zeitskala. Wir hatten Ideen und mussten ein gutes Gleichgewicht zwischen dem, was wir jetzt erreichen können, und zwischen fünf Testtagen in Doha vor Beginn der Saison finden, weil wir die Motorspezifikation und homologieren müssen Das Aerodynamikpaket dort. Wir haben die Dinge, die wir für 2021 wollen, aber natürlich arbeiten die Leute im Unternehmen bereits an Sachen für die Saison 2022. Der Plan, den wir für die Wintertests hatten: Diese Teile oder Einheiten sind fertig, aber was können wir endlich Der Start in die Saison 2021 wird nach den fünf Tagen beim Doha-Test entschieden.Unsere beiden Fahrer werden alles bekommen, was sie brauchen, um 2021 ihr Bestes zu geben. „
Pit Beirer, Direktor von KTM Motorsport
„Die gesamte bisherige MotoGP-Reise war ein Traum, aber das Projekt begann mit dem Traum, GP-Sieger in dieser Klasse zu werden. Es ist also erstaunlich, zurückzublicken und zu sehen, wo wir hingekommen sind. Aber ich auf jeden Fall Ich möchte mich nicht dazu verpflichten, bereits Titelanwärter zu sein. Ich denke, dieser Druck sollte immer noch auf andere Jungs im Fahrerlager ausgeübt werden, aber wir sind wirklich sehr glücklich, dass der Traum mit diesen GP-Siegen wahr geworden ist. Sie sind eine Tatsache. Sie sind es auf dem Papier und wir sind definitiv hungrig nach mehr. Wir haben großartige Mitarbeiter und alle setzen alles daran. Ich denke, das ist der Stil von KTM und dem gesamten Unternehmen: Diesen neuen Geist mit einem neuen Ziel zu haben bedeutet, dass das gesamte Unternehmen zusammenhält und wir mach es zusammen. Es bringt zusätzliche Energie. „
KTM AG Vorstandsmitglied (CMO) Hubert Trunkenpolz
„Die MotoGP ist derzeit die beste Plattform für den globalen Motorsport. Deshalb wollten wir die erfolgreiche Zusammenarbeit, die wir bisher hatten, für die nächsten fünf Jahre verlängern. Um das erste MotoGP-Rennen in Brünn mit Brad Binder zuletzt zu gewinnen.“ Der Sommer war einer der emotionalsten Momente meines gesamten Motorsportlebens und natürlich auch für das Unternehmen. Wir haben geliefert und es hat uns viel Druck genommen. Ich weiß nicht, ob es zufällig passiert ist, aber davon Ich denke, die Fans haben die MotoGP im Jahr 2020 sehr genossen, aber was wir wirklich vermisst haben, waren sie auf den Strecken. Ich hoffe, dass wir dieses Jahr wieder zu etwas Normalem zurückkehren. Wir würden gerne ein weiteres gewinnen Rennen, um wirklich mit dem fortzufahren, was wir im Jahr 2020 erreicht haben. „
