Unglaublich, aber wahr! In der chinesischen Millionenstadt Hangzhou steht der neue Verkehrspolizist an der Kreuzung – und er braucht keinen Regenschirm. Es ist ein Roboter!

Anfang Oktober schickte das Unternehmen DEEP Robotics eine ganze Gruppe seiner humanoiden Roboter vom Typ DR02 auf die Straße. Ihr Job: Verkehrslenkung und Ordnung an viel befahrenen Kreuzungen der Zheda Road und West Wenyi Road – und als Auskunfts-Roboter im Xixi-Feuchtgebietspark, wenn die Touristenmassen kommen.

Der Clou dabei? Das Wetter! Die Roboter arbeiteten bei Dauerregen. Nasser Asphalt, nasse Sensoren, wechselndes Licht – das ist der härteste Test überhaupt. Humanoide Roboter leben sonst in Laboren und auf Messen. In den Regen zu schicken, heißt: Diese Maschinen sind bereit für die echte Welt, nicht nur für schöne Fotos.

Die Meldung stammt aus der Unternehmensankündigung vom 8. Oktober – natürlich erzählt die Firma ihre Geschichte am liebsten selbst. Doch die Richtung stimmt: Roboter verlassen die Fabrikhalle und erobern die Straßenecke.

Verkehr regeln klingt einfach. Ist es aber nicht! Der Roboter muss von Weitem sichtbar sein, eine Haltung einnehmen, die jeder Autofahrer sofort versteht, und dem Chaos einer echten Kreuzung standhalten – auch bei Sauwetter. Das ist eine ganz andere Disziplin als das Laufen auf markierten Wegen in einer Lagerhalle.

Und es ist der öffentlichste Job, den ein Roboter haben kann. Niemand schaut einem Lagerroboter freiwillig zu. Aber den Roboter an der Kreuzung sieht jeder! Jeder Arbeitsweg wird zur Live-Demo – für die Technik und für die Idee, dass humanoide Roboter in den öffentlichen Raum gehören. Singapur eröffnet gerade eine eigene Roboter-Schule für Service-Roboter – die ganze Welt setzt auf die stählernen Helfer!

Die Roboter-Offensive läuft überall: Erst kürzlich sorgte Unitrees GD01 – der Roboter zum Einsteigen – für Schlagzeilen. Science-Fiction wird Schritt für Schritt Wirklichkeit, und Hangzhou zeigt es der Welt live an der Kreuzung.

Was bedeutet das für uns? Für Städte: Verkehrsposten bei Regen und Berufsverkehr zu besetzen, ist überall ein Personalproblem. Ein humanoider Roboter, der im strömenden Regen ausharrt und danach selbstständig zum nächsten Einsatzort läuft – das ist ein völlig neues Werkzeug für Kommunen. Für Reisende: Wer diesen Monat in Hangzhou ist, sollte Ausschau halten! Die Park-Roboter sind die freundliche Variante – Auskunft für Touristen, die Service-Version derselben Hardware. Für Anleger: Die große Frage war immer: Wo arbeiten humanoide Roboter wirklich? Jede echte Anwendung ist eine Antwort. Eine Gruppe Roboter, die im Regen an einer echten Kreuzung steht, ist mehr wert als jedes Werbevideo – denn sie beweist Haltbarkeit statt nur Können. Der nächste Meilenstein: verwandelt DEEP Robotics die Tests in feste Verträge mit Städten?

Der Autor ist Award Winning Hollywood Managing-Journalist Seine Hoheit und Exzellenz Dr.iur. Mag.iur. PRINZ MARIO-MAX ZU SCHAUMBURG-LIPPE, MAS, LL.M.

Prinz Mario-Max ist der Sohn der hochfürstlichen Würdenträger Seine Hoheit Dr. h. c. Prinz Waldemar zu Schaumburg-Lippe und Ihrer Hoheit Dr. Prinzessin Antonia zu Schaumburg-Lippe. Seine Großmutter ist Ihre Königliche Hoheit Prinzessin Feodora von Dänemark. Die Familie ist die königlich-dänische Nachoder Linie der Prinzen zu Schaumburg-Lippe, die Gründerfamilie von Hamburg, Lübeck und Kiel.

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