Course Sprint : Jorge Martin, roi du sprint
Encore une fois, Jorge Martin n’a laissé aucune chance à ses rivaux dans la compétition Sprint en Thaïlande. Brad Binder et Luca Marini ont terminé derrière lui à la ligne d’arrivée, et le 4ᵉ était Marc Márquez, qui a fait une course solide et a devancé Aleix Espargaró, Marco Bezzecchi et Francesco Bagnaia.
Jorge Martin (Ducati Pramac) a pris le départ en pole position, avec Luca Marini (Ducati V46) et Aleix Espargaró (Aprilia) alignés à côté de lui. Dans la rangée suivante, Marco Bezzecchi (Ducati V46), Brad Binder (KTM) et le leader du classement général, Pecco Bagnaia (Ducati), étaient alignés derrière eux. Étonnamment, le poleman a mal démarré, Luca Marini a été plus prompt, mais le pilote espagnol a repris son bien au freinage. Marc Marquez (Honda) a également été fort lors de l’envol et s’est retrouvé d’emblée en 5ᵉ position en dépassant Pecco Bagnaia et Johann Zarco (Ducati Pramac) les reléguant en 8ᵉ et 9ᵉ position. Devant lui, Aleix Espargaró a maintenu sa 3ᵉ position et a essayé d’attaquer les pilotes devant lui, mais Brad Binder est soudainement passé sous son coude, se frayant un chemin vers le podium. Puis le pilote Aprilia a aussi été dépassé par Marc Marquez à l’intérieur avant de reprendre sa position sur la ligne droite suivante. Jorge Martin a commencé à s’éloigner du reste du peloton, mais n’a pas pu prendre trop d’avance alors que Pecco Bagnaia, bloqué en 9ᵉ position, perdait déjà une demi-seconde sur Johann Zarco devant lui. Ce dernier étant lui-même attaqué par Fabio Quartararo (Yamaha).
Un bon rythme a été pris par Marco Bezzecchi, qui s’est retrouvé devant Marc Márquez. Une erreur a été commise par Alex Marquez (Ducati Gresini), au début d’une lutte acharnée avec les deux pilotes français, a profité au leader du championnat pour se retrouver en 7ᵉ position.
En tête de course, Brad Binder a attaqué Luca Marini, mais il n’a pas réussi à rester sur la piste, ce qui a rapidement permis au pilote transalpin de garder sa position. Cependant, le pilote KTM a réussi à passer deux tours plus tard, sans toutefois s’échapper. Marc Marquez a attaqué Marco Bezzecchi pour la 5ᵉ position malgré un avertissement pour non-respect des limites de la piste, tout comme Marco Bezzecchi, Aleix Espargaró, Pecco Bagnaia, Álex Marquez, Jorge Martin ou Jack Miller (KTM) du top dix. Aleix Espargaró, bien calé pour viser un podium, a commis une erreur lors du dernier tour, ce qui a été exploité vigoureusement par Marc Márquez jusqu’à la 4ᵉ position, mais le pilote d’Aprilia doté d’une meilleure vitesse a repris la position dans le virage. Mais, dans le dernier tour, juste avant le drapeau à damiers, le pilote Honda a réussi son dépassement sur son compatriote, lequel a pris une trajectoire plus large, voulant probablement se défendre contre l’attaque, en fait, il a finalement ouvert la porte à son compatriote. Le sprint a été remporté par Jorge Martin, suivi de Brad Binder en seconde place et Luca Marini en 3ᵉ place. Pecco Bagnaia a terminé à la 7ᵉ place.
Luca Marini (Ducati V46) a fait preuve d’une belle énergie au départ, mais comme lors du sprint, Jorge Martin (Ducati Pramac) a su maintenir sa position dominante. Aleix Espargaró (Aprilia), également aguerri dans l’exercice du départ, a surpassé le pilote VR 46 et s’est frayé un chemin jusqu’à la deuxième position. Pecco Bagnaia (Ducati), 4ᵉ, s’est lancé à la poursuite de son compatriote, mais a glissé, laissant Álex Márquez (Ducati Gresini) prendre l’avantage. Marc Márquez (Honda) et Brad Binder (KTM) ont connu un départ difficile, mais ils ont réussi à remonter dans le classement, le pilote sud-africain à la 4ᵉ position, et le pilote catalan à la 7e, juste derrière son frère, qui se livrait à une lutte acharnée avec Pecco Bagnaia.
Aleix Espargaró cherchait une opportunité pour dépasser le leader et Brad Binder a lui passé Luca Marini pour s’emparer de la 3ᵉ position. Marc Márquez a dépassé Pecco Bagnaia, et pendant un moment, il a tenté de riposter dans des endroits assez inhabituels sur le circuit, mais l’octuple champion n’a pas reculé devant un contact rapproché et a maintenu sa 6e position avant que le pilote Ducati ne le pousse hors de la piste pour prendre la tête. Álex Márquez a également surpassé Luca Marini et a pris la 3ᵉ position lorsque Brad Binder a commencé à poursuivre Jorge Martin en tête après s’être débarrassé du pilote Aprilia devant lui. Pecco Bagnaia a rattrapé Aleix Espargaró, mais Marc Márquez est resté proche, prêt à profiter de toutes ses erreurs. La Ducati n°1 a finalement dépassé Aleix Espargaró, puis l’aîné des frères Márquez a fait de même. Leur bagarre, cependant, était très féroce ; les pilotes ont utilisé le moindre espace disponible, et même un coude est passé du pilote Aprilia en un instant. Cela a été exploité par Marco Bezzecchi (Ducati V46), le pilote le plus rapide sur le circuit, qui s’est retrouvé plus tard devant le pilote Honda.
Quelques tours plus tard, Pecco Bagnaia a dépassé son compatriote Luca Marini pour le gain de la 4ᵉ position. Derrière lui, Marco Bezzecchi a continué sa remontée et a dépassé Aleix Espargaró. Ensuite, la chute soudaine d’Álex Márquez, qui roulait en 3ᵉ position, a permis à Pecco Bagnaia de récupérer une position sans effort. À mi-course, Marc Márquez a perdu le rythme ainsi qu’Aleix Espargaró. Ce dernier a commencé à subir les attaques répétées de Fabio Quartararo (Yamaha). Devant, enfin, Brad Binder a finalement attaqué Jorge Martin, mais l’Espagnol a freiné fort et s’est vigoureusement défendu contre le pilote KTM, ce qui a été exploité par Pecco Bagnaia, qui les a brusquement rattrapés au terme d’un freinage extraordinaire.
Brad Binder a fait une manœuvre audacieuse, forçant le leader à capituler, mais le pilote espagnol est resté en tête après le freinage trop tardif de son rival. En fin de compte, le pilote KTM a réussi à dépasser Jorge Martin et à garder l’intérieur afin de bloquer la riposte du pilote Pramac. Aux premières loges, Pecco Bagnaia était juste derrière les deux protagonistes sans toutefois vouloir se mêler à la bagarre. Dans le groupe suivant, Fabio Quartararo et Marc Márquez ont dépassé Luca Marini, prenant des places successives. Jorge Martin a brusquement dépassé Brad Binder dans le virage et n’a pas lâché prise, reprenant la position de leader. Le pilote sud-africain, d’autre part, est presque entré en contact avec Pecco Bagnaia, qui a essayé de profiter de cette bataille pour passer devant le pilote KTM. Le champion du monde a néanmoins courageusement dépassé les deux leaders à l’extérieur, ce qui aurait pu être son erreur, car il est sorti large même s’il était proche de renverser avec son rival pour le titre. Brad Binder, qui est également resté dans sa position précédente, a continué à attaquer Jorge Martin, qui, cependant, s’est parfaitement défendu dans le dernier virage, pour s’offrir la victoire au Grand Prix de Thaïlande. La ligne d’arrivée derrière lui a été franchie par Brad Binder et Pecco Bagnaia, le 4e était Marco Bezzecchi. Quelques instants plus tard, cependant, les juges ont décidé que pour avoir quitté la piste au dernier tour, Brad Binder perdrait une position, permettant donc à Pecco Bagnaia de s’adjuger la 2ᵉ place finale.