Brazilian and New Zealander aiming to make mark in 2022 with new liveries.

Brazil’s Felipe Fraga and New Zealand’s Nick Cassidy will defend the DTM Teams‘ Championship in 2022 as they drive for the reigning titleholders Red Bull AlphaTauri AF Corse.

Fraga will drive the Red Bull liveried car, while Cassidy will pilot a car carrying the livery of Red Bull’s premium fashion brand, AlphaTauri.

Fraga, 26, is slated to race the full season as part of a continued push to establish himself on the European racing scene. The 2016 Brazilian Stock Car Pro champion – who recently won the LMP3 class at the 2022 Rolex 24 at Daytona, USA – has been accelerating onto the European stage in recent years with successes like second place in the 2021 FIA World Endurance Championship (LMGTE Am). This year, he is deepening his commitment by making the continent his primary base.

„I’m really, really happy to be in this seat. It’s a big chance for me, the biggest chance of my career, and I want to do well,“ said Fraga. „I can’t predict results, but I’m here to fight for the win, and I know with Red Bull AlphaTauri AF Corse we can do it – because they did it last year. So why not again this season?“

Cassidy, 27, is a two-time champion in the Toyota Racing Series, and he went on to claim the „triple crown“ of titles in Japan – Super Formula, Super GT and All-Japan Formula 3 – before making a move to Formula E, where he currently races for Envision Racing. After driving the final DTM round of 2021 in AlphaTauri colours, he now continues for six of the eight rounds in 2022. Two guest drivers will take Cassidy’s place when he has Formula E calendar clashes; however, the fast Kiwi will have further outings with AF Corse by complementing his DTM programme as part of the Italian team’s FIA World Endurance Championship lineup.

Cassidy said, „I’m super excited to be back in the DTM. As a racing driver, there’s nothing you want more than to be busy. I’m really happy with this year’s programmes, and I think it will help me to perform at my best all the time.“

Fraga and Cassidy pick up the baton from drivers Alex Albon (THA) and Liam Lawson (NZL), who in 2021 led Red Bull AlphaTauri AF Corse to the Teams‘ Championship title in their inaugural season. Albon is now racing for Williams in Formula 1, while Lawson, the runner-up in the 2021 DTM Drivers‘ Championship, is embarking on his second season in Formula 2 alongside practice and testing opportunities with F1’s Scuderia AlphaTauri.

Julian Kröhl / Red Bull Content Pool

Again this season, the team’s DTM drivers will race Ferrari 488 GT3 EVO 2020s prepped by four-time 24 Hours of Le Mans winners AF Corse. Since winning its debut race in 2016, the 488 GT3, in its standard and Evo 2020 configurations, has become renowned as one of the most successful models in Ferrari history, with a current overall and class tally of 107 titles (as of 12 Hours of Sebring 2022), encompassing 429 wins from 770 starts.

The 2022 season marks DTM’s second campaign in its high-powered new era of GT3 regulations. The sports cars will be in action across eight rounds, four in Germany and four elsewhere in Europe. Each will feature two sprint races of 55 minutes plus one lap, without driver changes. Highlights include the season opener at Portimão, Portugal from April 29 to May 1; a home race weekend for AF Corse at Italy’s Imola circuit in June; Red Bull’s home race weekend at Austria’s Red Bull Ring in September; and the finale at Hockenheim, Germany on October 7-9.

Before the 2022 season starts, however, Fraga and Cassidy will first be behind the wheel at the official DTM test at the Hockenheimring from April 5-6. Their entire season will be documented in the YouTube series „Driving DTM“, which is now entering its second season.

2022 DTM Calendar

April 29-May 1: Portimão, Portugal

May 20-22: Lausitzring, Germany

June 17-19: Imola, Italy

July 1-3: Norisring, Germany

August 26-28: Nürburgring, Germany

September 9-11: Spa-Francorchamps, Belgium

September 23-25: Red Bull Ring, Austria

October 7-9: Hockenheimring, Germany

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Julian Kröhl / Red Bull Content Pool

Der Brasilianer Felipe Fraga und der Neuseeländer Nick Cassidy werden 2022 die DTM-Teammeisterschaft verteidigen, wenn sie für den amtierenden Titelverteidiger Red Bull AlphaTauri AF Corse fahren. Hier ist alles, was Sie wissen müssen:

– Fraga wird das Auto mit Red Bull-Lackierung fahren, während Cassidy ein Auto steuern wird, das die Lackierung von AlphaTauri, der Premium-Modemarke von Red Bull, trägt.

– Der 26-jährige Fraga soll die gesamte Saison fahren, um sich weiterhin in der europäischen Rennszene zu etablieren. Der brasilianische Stock Car Pro-Meister von 2016 – der kürzlich die LMP3-Klasse bei den Rolex 24 2022 in Daytona, USA, gewann – hat in den letzten Jahren mit Erfolgen wie dem zweiten Platz in der FIA World Endurance Championship 2021 (LMGTE Am) auf die europäische Bühne beschleunigt. . In diesem Jahr vertieft er sein Engagement, indem er den Kontinent zu seiner Hauptbasis macht.

– „Ich bin wirklich sehr glücklich, auf diesem Platz zu sitzen. Es ist eine große Chance für mich, die größte Chance meiner Karriere, und ich möchte gut abschneiden“, sagte Fraga. „Ich kann keine Ergebnisse vorhersagen, aber ich bin hier, um um den Sieg zu kämpfen, und ich weiß, dass wir es mit Red Bull AlphaTauri AF Corse schaffen können – weil sie es letztes Jahr geschafft haben. Warum also nicht auch in dieser Saison?“

– Cassidy, 27, ist zweifacher Champion in der Toyota Racing Series, und er holte sich die „dreifache Krone“ der Titel in Japan – Super Formula, Super GT und All-Japan Formula 3 – bevor er nach Japan wechselte Formel E, wo er derzeit für Envision Racing fährt. Nachdem er das letzte DTM-Rennen 2021 in AlphaTauri-Farben gefahren ist, fährt er nun sechs der acht Rennen im Jahr 2022 fort. Zwei Gastfahrer werden Cassidys Platz einnehmen, wenn er im Formel-E-Kalender kollidiert; Der schnelle Kiwi wird jedoch weitere Einsätze mit AF Corse haben, indem er sein DTM-Programm als Teil der FIA World Endurance Championship-Aufstellung des italienischen Teams ergänzt.

– Cassidy sagte: „Ich freue mich sehr, wieder in der DTM zu sein. Als Rennfahrer wünscht man sich nichts mehr, als beschäftigt zu sein. Ich bin sehr zufrieden mit den diesjährigen Programmen und denke, dass es mir dabei helfen wird immer mein Bestes geben.“

– Fraga und Cassidy übernehmen den Staffelstab von den Fahrern Alex Albon (THA) und Liam Lawson (NZL), die Red Bull AlphaTauri AF Corse 2021 in ihrer Eröffnungssaison zum Team-Meisterschaftstitel führten. Albon fährt jetzt für Williams in der Formel 1, während Lawson, der Zweitplatzierte der DTM-Fahrermeisterschaft 2021, seine zweite Saison in der Formel 2 beginnt, neben Trainings- und Testmöglichkeiten mit der Scuderia AlphaTauri aus der Formel 1.

– Auch in dieser Saison werden die DTM-Fahrer des Teams Ferrari 488 GT3 EVO 2020 fahren, die vom viermaligen 24-Stunden-Sieger von Le Mans, AF Corse, vorbereitet wurden. Seit dem Gewinn seines Debütrennens im Jahr 2016 ist der 488 GT3 in seiner Standard- und Evo 2020-Konfiguration als eines der erfolgreichsten Modelle in der Geschichte von Ferrari bekannt geworden, mit einer aktuellen Gesamt- und Klassenbilanz von 107 Titeln (Stand 12 Stunden von Sebring 2022), mit 429 Siegen bei 770 Starts.

– Die Saison 2022 markiert die zweite Saison der DTM in ihrer leistungsstarken neuen Ära des GT3-Reglements. Die Sportwagen werden bei acht Läufen im Einsatz sein, vier in Deutschland und vier im europäischen Ausland. Es werden jeweils zwei Sprintrennen über 55 Minuten plus eine Runde ohne Fahrerwechsel ausgetragen. Höhepunkte sind der Saisonauftakt in Portimão, Portugal, vom 29. April bis 1. Mai; ein Heimrennwochenende für AF Corse auf der italienischen Rennstrecke von Imola im Juni; Red Bulls Heimrennen am österreichischen Red Bull Ring im September; und das Finale in Hockenheim, Deutschland, vom 7. bis 9. Oktober.

– Bevor die Saison 2022 beginnt, werden Fraga und Cassidy jedoch zunächst beim offiziellen DTM-Test auf dem Hockenheimring vom 5. bis 6. April hinter dem Steuer sitzen. Ihre gesamte Saison wird in der YouTube-Serie „Driving DTM“ dokumentiert, die nun in die zweite Staffel geht.

DTM-Kalender 2022

29. April – 1. Mai: Portimão, Portugal

20.-22. Mai: Lausitzring, Deutschland

17.-19. Juni: Imola, Italien

1. bis 3. Juli: Norisring, Deutschland

26.-28. August: Nürburgring, Deutschland

9. bis 11. September: Spa-Francorchamps, Belgien

23. bis 25. September: Red Bull Ring, Österreich

7. bis 9. Oktober: Hockenheimring, Deutschland