Pecco Bagnaia (Ducati) a connu un week-end exceptionnel au Grand Prix du Japon, remportant à la fois le sprint du samedi et la course principale du dimanche. Cette double victoire lui permet de réduire l’écart au championnat du monde, se rapprochant à seulement dix points de son grand rival Jorge Martin (Ducati-Pramac). Par Khalad

Course Sprint : Pecco aime l’exercice

Pecco Bagnaia (Ducati) a remporté le Sprint du Grand Prix du Japon de MotoGP, réduisant l’écart avec Jorge Martin (Ducati Pramac) à 15 points. Le Sprint du Grand Prix du Japon de MotoGP a débuté sur une piste sèche, malgré une météo capricieuse tout au long du week-end. Dès le départ, Pecco Bagnaia a pris l’avantage sur le jeune poleman Pedro Acosta (Gas Gas), se protégeant ainsi de l’incroyable remontée de Jorge Martin, qui est passé de la 11ᵉ à la 5ᵉ position en quelques virages. Marc Marquez (Ducati Gresini), quant à lui, s’est rapidement positionné aux avant-postes, suivant de près Jorge Martin dès le premier tour.

Photos : MotoGP/Michelin/DR

Bataille en tête

Pedro Acosta, plus agressif au freinage, a repris la tête au début du troisième tour, suivi de près par Enea Bastianini (Ducati) Pendant ce temps, Brad Binder (KTM) a rencontré des problèmes mécaniques, permettant à Marc Marquez de passer devant Jorge Martin pour la 4ᵉ position. À mi-course, le jeune rookie espagnol menait toujours, contenant les deux Ducati officielles derrière lui, jusqu’à ce qu’une chute au virage 7 ne mette fin à sa course.

Fin de sprint palpitant

Avec Pecco Bagnaia de retour en tête, la victoire n’était pas encore assurée. Marc Marquez a augmenté le rythme, revenant rapidement sur les deux Ducati GP24. Cependant, le leader a pu compter sur son coéquipier pour compliquer la tâche du champion catalan. Les trois pilotes ont franchi la ligne d’arrivée dans cet ordre, avec seulement trois dixièmes de seconde d’écart. Cette victoire permet à Pecco Bagnaia de revenir à quinze points de Jorge Martin au championnat, tandis que ce dernier n’a jamais trouvé le rythme pour jouer le podium.

Photos : MotoGP/Michelin/DR

Défis et stratégies

Le Twin Ring Motegi, connu pour sa consommation élevée de carburant, a posé un défi supplémentaire pour Pecco Bagnaia. Contraint de gérer sa consommation, il a dû laisser filer Pedro Acosta en début de course. Mais après la chute du jeune pilote Tech3, le champion du monde sortant a saisi l’opportunité de reprendre des points précieux à son grand rival. Il a terminé la course avec seulement un dixième d’avance sur son coéquipier Enea Bastianini et trois dixièmes sur Marc Marquez.

Pecco Bagnaia

„Je suis très content, ce n’était pas facile de gagner aujourd’hui. Nous avons dû sacrifier un peu de performance pour mieux comprendre nos besoins.“ Il a également souligné l’importance de cette victoire pour le championnat, espérant continuer sur cette lancée pour les prochaines courses.

Photos : MotoGP/Michelin/DR

Course principale : Pecco aime le numéro 1

. Comme lors du Sprint, Pecco Bagnaia (Ducati) a pris un excellent départ, s’emparant de la tête dès le virage 2. Jorge Martin (Ducati Pramac), parti 11ᵉ, a réalisé un premier tour impressionnant, se hissant en 4ᵉ position après avoir dépassé Marc Marquez (Ducati Gresini) et Enea Bastianini (Ducati) dans le même virage. Malheureusement, ce premier tour a aussi été marqué par les chutes de Joan Mir (Honda) et d’Alex Marquez (Ducati Gresini) suite à un contact.

Photos : MotoGP/Michelin/DR

Les malheurs de Pedro Acosta

Pedro Acosta (Gas Gas), qui avait déjà chuté lors du Sprint, a de nouveau perdu le contrôle de sa machine, confirmant une statistique peu enviable : il a chuté lors de chaque première pole position dans les différentes catégories du Championnat du Monde. Cet incident a permis à Jorge Martin de grimper à la troisième place, avant de dépasser Brad Binder (KTM) pour se lancer à la poursuite de la Ducati numéro 1.

Course sous haute tension

Revenu à six dixièmes de Pecco Bagnaia, Jorge Martin a ensuite perdu du terrain en seconde partie de course. Pendant ce temps, un duel pour la 3ᵉ place s’est engagé entre Marc Marquez et Enea Bastianini, les deux pilotes étant les plus rapides en piste à sept tours de l’arrivée. Le leader, quant à lui, a su gérer son avance pour remporter sa 8ᵉ victoire de la saison, marquant également la 900ᵉ victoire italienne en championnat du monde.

Photos : MotoGP/Michelin/DR

Les français en action

Johann Zarco (Honda LCR) a réussi à dépasser Fabio Quartararo (Yamaha) dans les derniers instants de la course, terminant 11ᵉ et meilleure Honda. Takaaki Nakagami (Honda LCR), pour son dernier Grand Prix à domicile en tant que pilote titulaire, a terminé derrière les deux pilotes français.

Pecco Bagnaia

„Je suis extrêmement heureux, nous avons réussi à reprendre onze points durant le week-end, ce qui était le maximum que l’on puisse faire.“ Avec seulement dix points de retard à quatre week-ends de la fin, Pecco Bagnaia est clairement de retour dans la lutte pour le titre face à Jorge Martin. Il envisage un duel jusqu’au Grand Prix de Valence : „Je pense que nous nous battrons jusqu’à Valence tous les deux.“

Pedro Acosta

l’étoile montante de la saison 2024, a vécu un week-end difficile à Motegi avec deux chutes, malgré sa pole position. Après une chute en Sprint samedi, il a de nouveau chuté dimanche lors du Grand Prix, endommageant sa Gas Gas KTM RC16. Pedro Acosta a exprimé sa déception, mais reste motivé pour le prochain Grand Prix en Australie, où il espère rebondir sur le circuit de Phillip Island, favorable aux machines KTM.

Photos : MotoGP/Michelin/DR