Sur les rives du Balaton Park, Marc Márquez a livré sa symphonie : un Sprint dominé avec autorité, une course principale maîtrisée avec panache, et un 10ᵉ doublé qui le propulse irrémédiablement vers un 9ᵉ sacre mondial. Par Khalad

Sprint : Marc Márquez en chef d’orchestre, les pilotes français dans la tourmente

Le Sprint hongrois s’est déroulé sous une chaleur étouffante, avec 46°C sur la piste. Dès le départ, Marc Márquez (Honda) impose son tempo depuis la pole position, suivi par Marco Bezzecchi (Aprilia) et Enea Bastianini (KTM). Mais dès le premier virage, le chaos s’installe. Fabio Quartararo (Yamaha), trop optimiste au freinage, tel un jeu de quilles, embarque deux pilotes dans les graviers. Reparti, il chute à nouveau quelques virages plus loin. Johann Zarco (Honda LCR), quant à lui, est victime d’une manœuvre trop agressive d’Enea Bastianini, qui écopera d’une pénalité.

Photos : Michelin/MotoGP/DR

Ballade tranquille

Pendant que les pilotes français sombrent, Marc Márquez déroule. Fabio Di Giannantonio (Ducati VR46) tente de s’accrocher, mais le pilote espagnol est dans une autre dimension. Après 13 tours impeccables, il franchit la ligne avec une avance confortable, signant son 7ᵉ Sprint consécutif. Luca Marini (Honda) profite des incidents pour décrocher une 4ᵉ place inespérée. Pedro Acosta (KTM) chute et termine 17ᵉ, tandis que le double champion du monde, Pecco Bagnaia (Ducati), discret, se classe 13ᵉ.

Photos : Michelin/MotoGP/DR

Course : le doublé du maître, les Ducati en résistance

Sous une température encore plus extrême (48°C), les pilotes s’élancent pour la course principale. Marc Márquez (Ducati) opte pour une monte médium à l’avant et à l’arrière, misant sur la régularité. Marco Bezzecchi (Aprilia) prend le meilleur départ et mène les premiers tours. Márquez tente une attaque au virage 2, mais un contact le contraint à élargir, laissant Fabio Di Giannantonio (Ducati VR46) s’intercaler. Enea Bastianini (KTM), déjà pénalisé la veille, chute dès le premier tour.

Photos : Michelin/MotoGP/DR

Des dégâts d’emblée

Les abandons s’enchaînent : Alex Márquez (Ducati Gresini), Joan Mir (Honda), Raul Fernandez (Aprilia trackhouse) et Jack Miller (Yamaha Pramac) quittent la course. Mais Marc Márquez, imperturbable, remonte Fabio Di Giannantonio, puis fond sur Marco Bezzecchi. À mi-course, les pneus de l’Aprilia montrent des signes de faiblesse. Marc Márquez en profite pour s’emparer de la tête au virage 1 et ne sera plus inquiété. Pedro Acosta (KTM), opportuniste, dépasse Marco Bezzecchi pour s’offrir la deuxième place. Le podium est complété par Fabio Di Giannantonio, tandis que Jorge Martín (Aprilia), auteur d’une remontée fulgurante depuis la 17ᵉ position, termine 4e à trois secondes du podium.

Les pilotes français en quête de rédemption

Fabio Quartararo (Yamaha), malgré une pénalité de Long Lap, sauve l’honneur tricolore avec une 10ᵉ place, meilleur résultat pour Yamaha ce week-end. Johann Zarco (Honda LCR), lui, conclut son Grand Prix par une chute alors qu’il défendait la 12ᵉ position.

Photos : Michelin/MotoGP/DR

7ᵉ titre en ligne de mire, les rivaux en retrait

Avec ce 10ᵉ doublé de la saison, Marc Márquez creuse l’écart au championnat. Pecco Bagnaia (Ducati), en difficulté, termine 9ᵉ. Luca Marini (Honda) confirme sa montée en puissance avec une 6ᵉ place solide. Jorge Martín, en pleine renaissance, s’affirme comme un outsider sérieux. La prochaine étape se tiendra à Barcelone, pour le Grand Prix de Catalogne du 5 au 7 septembre. Marc Márquez y arrivera en favori absolu, avec une question brûlante : qui pourra encore l’arrêter ?

Photos : Michelin/MotoGP/DR