Sur les pistes exigeantes du Kenya, Elfyn Evans a une fois de plus prouvé son talent et sa détermination, signant une victoire éclatante et consolidant son leadership dans la course au titre mondial. Par Khalad

Epreuve légendaire aux défis inégalés

Le Safari Rally Kenya est bien plus qu’un rallye. C’est une légende vivante dans l’univers du sport automobile. Depuis sa création en 1953 sous le nom de „Mombasa Rally„, cette compétition s’est muée en un véritable défi mythique. Avec des tracés parmi les plus exigeants du monde, parcourant des savanes immenses, des forêts tropicales et des déserts arides, ce rallye met à l’épreuve non seulement la vitesse des pilotes, mais également leur endurance physique et mentale. Absent pendant près de deux décennies avant son retour triomphal en 2021, l’événement n’a rien perdu de sa magie. Il reste une vitrine des paysages incroyables du Kenya et une arène où l’histoire du WRC s’écrit sous le signe de la résilience et de l’audace.

Photos : WRC/ RedBull/Toyota/Hyundai/DR

Bataille riche en rebondissements

Cette édition 2025 n’aura pas dérogé à la règle. Ott Tänak (Hyundai), maître des premières spéciales, semblait destiné à inscrire son nom au sommet du podium avant qu’une fuite d’huile ne vienne anéantir ses espoirs. Malgré une avance de plus de 45 secondes vendredi, son rythme s’est effondré et la première place a changé de mains. Elfyn Evans (Toyota), en embuscade, n’a pas laissé passer cette opportunité. Le pilote gallois a navigué avec brio entre les pièges du rallye, dominant les secteurs boueux et les pistes rocailleuses grâce à un mélange parfait de prudence et de panache. Ils s’imposent avec un écart confortable de plus d’une minute, scellant ainsi une performance magistrale.

Photos : WRC/ RedBull/Toyota/Hyundai/DR

Classement bouleversé, championnat relancé

Mais le rallye ne s’est pas arrêté là. Kalle Rovanperä, (Toyota) solide prétendant à la deuxième place, a vu ses espoirs réduits à néant suite à un problème mécanique dimanche matin. Cet abandon dramatique plonge le double champion du monde à la 7ᵉ place du classement général. Thierry Neuville (Hyundai) , quant à lui, termine 3e après une remontée impressionnante, malgré des pénalités et des soucis techniques. Son coéquipier français Adrien Fourmaux (Hyundai), bien que malchanceux durant la course, a fait sensation dans la Power Stage, démontrant une vitesse remarquable et une volonté indéfectible. De nombreux autres équipages, frappés par des incidents, n’ont pu atteindre l’arrivée, ajoutant une dose supplémentaire d’imprévisibilité à cet événement déjà intense.

Elfyn Evans, en quête de gloire ultime

Avec cette victoire au Kenya, Elfyn Evans prend une avance significative au championnat. À trois épreuves disputées, il cumule 88 points, laissant ses concurrents, dont Thierry Neuville à 52 unités, loin derrière. Le Safari Rally Kenya 2025 a une fois de plus confirmé qu’il n’existe pas de course plus exigeante dans le monde du rallye. Mais pour le vainqueur, chaque défi semble être une nouvelle occasion de briller.

Photos : WRC/ RedBull/Toyota/Hyundai/DR

WRC-2 : Gus Greensmith au boit du bout

Gus Greensmith (Skoda) a remporté une victoire impressionnante au Safari Rally Kenya 2025 en WRC2, au terme d’un week-end marqué par des rebondissements spectaculaires.

Photos : WRC/ RedBull/Toyota/Hyundai/DR

Oliver Solberg et Jan Solans piégés par le terrain

Favori de l’épreuve, Oliver Solberg (Toyota) dominait le classement avant d’être piégé par un fesh-fesh impitoyable, stoppant sa Yaris Rally2. Libéré de cette pression, Gus Greensmith et Jan Solans (Toyota) se sont lancés dans un duel palpitant, alternant la tête de la course. Hélas, Jan Solans a vu ses espoirs s’évanouir dimanche matin après une série de tonneaux, laissant son rival britannique filer vers la victoire.

Fabrizio Zaldivar  sur le podium, Oliver Solberg sauve les meubles

Malgré des ennuis mécaniques, Fabrizio Zaldivar (Skoda) a décroché une belle troisième place grâce à sa ténacité. De son côté, Oliver Solberg, en difficulté, termine 6ᵉ et confirme ses progrès constants au volant de la Yaris Rally2.

Photos : WRC/ RedBull/Toyota/Hyundai/DR