VOYAGES EN EUROPE : INTERRAIL „PASS“ EN MODE 3.0

Le Pass Interrail est un billet qui vous permet de voyager librement en train et en ferry en Europe. Il est disponible en deux types de classe (1e classe et 2e classe) : un Pass pays, pour voyager dans un pays participant à l’initiative et un Pass global, qui comprend jusqu’à 31 pays européens. En 2019, le Pass va faire sa mue numérique avec une offre encore plus alléchante et des services regroupés. Un développement majeur pour s’adapter et conforter la success-story

Photos: Shutterstock/AGF/Sipa/Getty/Eurail/AFP

Quelle longévité pour ce système de Pass pour voyager !! Crée par les Chemins de Fer Européens en 1959, le nommé Pass Eurail fut conçu en premier lieu pour les résidents non-européens afin qu’ils puissent venir visiter une Europe attractive à moindre coût en toute liberté. Ensuite, une bonne dizaine d’années plus tard, à l’aube d’une Europe unifiée, Interrail fut proposé pour tous les jeunes européens de moins de 21 ans de découvrir leur continent. Le succès fut immédiat et grâce au billet Interrail, de nombreux jeunes globe-trotters partaient à l’aventure et contribuaient à la symbolique d’une Europe qui s’unifiait crescendo. Depuis les mœurs ont évolué, l’image du Pass ferroviaire pour les backpakers ou étudiants au petit portefeuille, avides de voyages est plus ou moins révolu. Il y a 20 ans, le Pass Interrail s’est ouvert aux autres tranches d’âge avec en outre des entrées en première classe. L’expérience fut un succès et permit de s’adapter aux offres des nouvelles compagnies aériennes low-cost qui partaient à l’assaut de l’Europe. Il faut dire qu’Interrail mise sur des arrivées en plein centre-ville et sur une flexibilité supérieure à l’aérien. La comparaison entre le billet d’avion et le Pass Interrail n’est plus à faire, hormis l’avantage du temps de voyage de l’avion, mais qui reste discutable surtout en Europe. Le ferroviaire by Interrail est bien plus compétitif en la matière. À l’inverse des billets d’avion qui doivent être achetés longtemps à l’avance afin d’éviter des prix indécents, de nombreux itinéraires en train permettent aux voyageurs d’arriver jusqu’à la gare le jour du départ. Avec le bon Pass, une modification de dernière minute est possible sans frais et la fréquence des trains est telle qu’en cas d’imprévu, les alternatives sont légions. Ces Pass sont souvent moins chers qu’une réservation de plusieurs billets d’avion aller simple et de plus avec Interrail, vous pouvez monter dans presque tous les trains et ferrys en montrant juste votre Pass. Une contrainte cependant, en plus du prix du Pass, sur certaines lignes à haute vitesse ou dans les trains couchettes, une réservation payante est nécessaire. Aujourd’hui, Ainsi, il existe une multitude de Pass, et ce, pour tous les budgets : un Pass pour un seul pays, un Pass pour deux à quatre pays et le Pass global pour toute l’Europe. Si les jeunes sont en grande partie les plus gros clients d’Interrail, la tendance semble quelque peu s’inverser avec le nombre croissant d’adultes, d’hommes d’affaires et de personnes âgées qui adoptent ce type de voyage pour diverses raisons. L’arrivée du Pass „senior“ a également boosté les ventes. Une catégorie de personnes aimant voyager et le train est un excellent moyen de transport adapté pour elle et avec des voyages plus aisés et sans stress. En plus de ces avantages, des réductions sont applicables. Par ailleurs, les prix sont moins élevés jusqu’à 27 ans et surtout pour les familles nombreuses, les enfants de moins de 11 ans, accompagnés de leurs parents voyagent gratuitement.

E-billet is coming

Pour 2019, le groupe Eurail G.I.E. fait sa mue et un grand chantier est d’ores et déjà en cours avec des évolutions en parfaite adéquation avec les technologies d’aujourd’hui. Si l’internet a démocratisé l’accès à l’information, les voyageurs ont besoin d’être accompagné pour se repérer dans un dédale d’offres pléthorique. La numérisation du tourisme a également révolutionné le séjour des voyageurs qui ne se séparent plus de leur smartphone. Une étape importante pour ce système de voyage en train sans contraintes ou liberté est le maître-mot. En prenant ce train en marche, la compagnie accélère son passage à l’heure numérique et enchaîne les nouveaux partenariats avec des discussions et des accords avec tous les acteurs de l’offre Interrail. Exit le billet papier aussi archaïque que le téléphone maison qui a l’heure du e-ticket n’a plus sa place dans le transport. De plus, ce billet Interrail demande une vigilance accrue afin de ne pas se tromper lors de l’écriture des trajets sans ratures et surtout afin de ne pas le perdre car il est irremplaçable. Des contraintes surannées dont la direction d’Interrail sous la houlette de son directeur général Carlo Boselli est bien consciente : „c’est un gros projet pour nous qui implique 35 compagnies ferroviaires et ferries, mais cette numérisation est un réel pas en avant pour nous“ en ajoutant : Interrail deviendra alors à la fois encore plus compétitif et plus conviviale dans l’Europe. Un important projet pilote sera en place cette année pour favoriser la transition numérique du Pass Interrail Déjà depuis deux ans, les prémices de la numérisation sont visibles avec l’application intuitive de bonne facture Rail Planner qui aide à la conception du voyage. Une mue qui s’accélère en 2019 avec un assistant intelligent sous forme d’application gratuite qui viendra enrichir les fonctionnalités déjà offertes par celle de Rail Planner et offrira encore plus de flexibilité dans les voyages en train à travers l’Europe. Un nouveau portail plus complet sera présenté qui mettra en exergue tous les avantages des Pass Interrail comme entre autres les réductions sur les hébergements, les attractions et les cartes de ville… De bonnes nouvelles pour le groupe Eurail qui espère dépasser les 250 000 personnes qui achètent un billet Interrail chaque année. Pour les jeunes jusqu’aux seniors, en deuxième ou en première classe le Pass Interrail est plus qu’une expérience. Tout en gardant sa spécificité qui est son ADN, la compagnie va forcément ratisser plus large avec la dématérialisation du Pass et les nouvelles technologies liées au tourisme européen.

Photos: Shutterstock/AGF/Sipa/Getty/Eurail/AFP

Offre communauté européenne

Comme l’année passée, l’initiative du Parlement européen, fort d’un budget de 12 millions d’euros va permettre à 12 000 jeunes de 18 ans membres de l’Union européenne de profiter d’un global Pass gratuit afin de découvrir l’Europe dans toute sa diversité. Le voyage devra se dérouler entre le 15 avril et le 31 octobre 2019, pour un maximum de 30 jours. Les conditions requises pour être éligible sont d’être citoyen européen de 18 ans né entre le 1er janvier et le 31 décembre 2000. Cette offre qui à l’approche des élections européennes est la bienvenue pour offrir aux jeunes européens de parfaire la connaissance de leur continent et ses différentes cultures.


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